สถานการณ์การใช้งานตัวต้านทาน
คำจำกัดความ: พลังงานทดแทน - พลังงานลม: หมายถึงการแปลงพลังงานจลน์ของลมเป็นพลังงานไฟฟ้าพลังงานที่แปลงเป็นไฟฟ้าแบ่งออกเป็นพลังงานลมบนบกและพลังงานลมนอกชายฝั่ง
★ ใช้ไดรฟ์ เซอร์โวเริ่ม-หยุด
★อุปกรณ์เร่งความเร็ว / ลดความเร็ว
ประเพณี/ฟังก์ชันและรูปภาพสำหรับตัวต้านทานในภาคสนาม
สิ่งที่เรียกว่าตัวต้านทานการเบรกแบบรีเจนเนอเรทีฟ/ตัวต้านทานแบบรีเจนเนอเรทีฟนั้นอยู่ในระบบที่อินเวอร์เตอร์ลากมอเตอร์ เมื่อเซอร์โวมอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยโหมดเจเนอเรเตอร์ กำลังจะกลับไปที่ฝั่งเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์ ซึ่งเรียกว่าพลังงานที่เกิดใหม่พลังงานที่สร้างใหม่จะถูกดูดซับโดยการชาร์จตัวเก็บประจุในเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์หลังจากเกินปริมาณพลังงานที่สามารถชาร์จได้ พลังงานที่สร้างใหม่จะถูกใช้โดยตัวต้านทาน
![เซอร์โวมอเตอร์ (1)](http://www.oneresistor.com/uploads/Servo-Motor-1.jpg)
![เซอร์โวมอเตอร์ (2)](http://www.oneresistor.com/uploads/Servo-Motor-2.jpg)
![เซอร์โวมอเตอร์ (3)](http://www.oneresistor.com/uploads/Servo-Motor-3.jpg)
![เซอร์โวมอเตอร์ (4)](http://www.oneresistor.com/uploads/Servo-Motor-4.jpg)
ตัวต้านทานที่เหมาะกับการใช้งานดังกล่าว
★ ซีรีย์ตัวต้านทานแบบอะลูมิเนียม
★ ซีรีย์ตัวต้านทานแบบลวดพัน (DR)
★ธนาคารโหลด
![มอเตอร์ (1)](http://www.oneresistor.com/uploads/Motors-1.jpg)
![มอเตอร์ (2)](http://www.oneresistor.com/uploads/Motors-2.jpg)
![มอเตอร์ (3)](http://www.oneresistor.com/uploads/Motors-3.jpg)
![มอเตอร์ (4)](http://www.oneresistor.com/uploads/Motors-4.jpg)
![มอเตอร์ (5)](http://www.oneresistor.com/uploads/Motors-5.jpg)
![มอเตอร์ (6)](http://www.oneresistor.com/uploads/Motors-6.jpg)
![มอเตอร์ (7)](http://www.oneresistor.com/uploads/Motors-7.jpg)
![มอเตอร์ (8)](http://www.oneresistor.com/uploads/Motors-8.jpg)
เวลาโพสต์: 18 ส.ค.-2023