ในส่วนของรถยนต์ที่ปรากฏในชีวิตประจำวันของเรานั้น ไฟแบบเดิมๆ ก็เริ่มเข้าสู่ยุคของไฟ LED เช่นกัน ความเร็วในการพัฒนานี้ส่วนใหญ่เกิดจากการใช้ตัวต้านทานกำลังสูง-ตัวต้านทานโหลด LEDบนแหล่งจ่ายไฟ LED
ในปัจจุบัน การประยุกต์ใช้ LED ในระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์เพิ่มขึ้นทุกวัน ตั้งแต่การใช้งานระบบไฟภายในรถยนต์แบบเริ่มแรกไปจนถึงการใช้งานในวงกว้าง เช่น ไฟหน้าและไฟท้ายแบบรวม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไฟรถยนต์ LED ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกและเป็นคุณสมบัติมาตรฐานของรถยนต์หลายคัน ไม่ว่าจะเป็นแบรนด์ระดับล่างหรือแบรนด์หรู
ตัวต้านทานโหลด LEDมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อระหว่างแหล่งจ่ายไฟรถยนต์และไฟ LED ตัวต้านทานโหลด LED มักใช้ในแหล่งจ่ายไฟ LED ไฟ LED ในรถยนต์ต้องการความสว่างสูง การประหยัดพลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม และความทนทาน และแหล่งกำเนิดแสง LED สามารถเข้ากับการเปลี่ยนแปลงรูปทรงและเส้นของไฟรถยนต์ได้หลากหลาย ผลกระทบเหล่านี้สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพในการทำงานและคุณภาพของตัวต้านทานโหลด LED กำลังสูงได้ดี
ในรถยนต์หลายคันตัวต้านทานโหลด LEDมีลักษณะของร่องกระจายความร้อน ขนาดเล็ก กำลังสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง ความจุเกินพิกัดที่แข็งแกร่ง ทนต่อสภาพอากาศ ความแม่นยำสูง ความมั่นคงสูง ลักษณะเฟรมที่แข็งแกร่ง ติดตั้งง่าย และข้อดีอื่น ๆ สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการขับขี่ต่างๆ ให้การปกป้องที่จำเป็นสำหรับภาพถ่ายรถยนต์ และยังช่วยยืดอายุการใช้งานของ LED อีกด้วย
